10.1. Турбобур

При бурении роторным способом приходится вращать долото посредством длинной колонны бурильных труб, доходящей до 4000 м и больше. Вращение длинного полого стержня вызывает большие скручивающие и изгибающие усилия, часто приводящие к поломке бурильных труб и оставлению их в скважине. Кроме того, вращение всей колонны бурильных труб вызывает сильный износ труб и соединительных замков, а также требует дополнительной затраты мощности двигателя.
Продолжить чтение...

Понравилась эта статья? Поделитесь ею!

 
 

10.2. Многоступенчатый турбобур

При разработке многоступенчатого турбобура для бурения была разрешена сложная техническая задача сконструировать мощный гидравлический двигатель малого диаметра с низким числом оборотов, развивающий на валу мощность 100-200 л. с, и использовать для этого поток глинистого раствора высокого напора при сравнительно небольшом расходе. Современный двигатель турбобура состоит из большого числа одинаковых ступеней, причем каждая ступень включает направляющий аппарат и рабочее колесо. В
Продолжить чтение...

Понравилась эта статья? Поделитесь ею!

 
 

10.3. Электробур

Электробур представляет маслонаполненную вертикальную машину, состоящую из асинхронного трехфазного электромотора (мощностью 95 кет, 750 в и 1500 об/мин), с редуктором, аналогичного редуктору турбобура Капелюшникова (коэффициент передачи 1 = 4,3), понижающим число оборотов до 350, шпинделя, вращающего долото, и из устройств, защищающих электромотор, редуктор и шпиндель от проникновения внутрь него промывочного раствора. Питание электроэнергией осуществляется по кабелям КРПТ 3 х 50
Продолжить чтение...

Понравилась эта статья? Поделитесь ею!